ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
ਉਤਪਾਦ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
2. ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਰਸੀਦ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਭੌਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਦੇ ਢਹਿਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ; ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ।
3. ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ
ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾ, ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕੋਡ ਵਰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੇਬਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਸਮੱਗਰੀ, ਰੰਗ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਢੰਗ ਸਾਧਨ, ਢੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਲ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਆਮ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਵਾਜਾਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
1. ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ।
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਵਾਹਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ, ਛੋਟੀ-ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ, ਵੱਡੀ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ 2/3 ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਕੁੱਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 80% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 10%. ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਚਕਤਾ, ਛੋਟੀ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼, ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।"ਡੋਰ ਟੂ ਡੋਰ" ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਸ਼ਿਪਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ, ਬਿਨਾਂ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਘੇਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਵੀ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ: ਛੋਟਾ ਲੋਡ, ਭਾਰੀ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ; ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
2. ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਰੇਲਵੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਾਇਦੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਹਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ, ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਵਾਲੀਅਮ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਗਰੀਬ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ ਥਿੰਗਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੰਬਰ, ਕਾਰ ਨੰਬਰ, ਸਥਿਤੀ, ਸਥਿਤੀ, ਠਿਕਾਣਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ. ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਮਾਈਲੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ।
ਵਾਟਰਵੇਅ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟਰੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਲਕ ਟਰੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਲ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ 14.55 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ, ਪੋਰਟ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ 260. ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਯੂ, ਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਪੀਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ। ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ, ਬੰਦਰਗਾਹ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਮੌਸਮ, ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਚਾਰ ਰੂਪ ਹਨ:
(1) ਤੱਟਵਰਤੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
(2) ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੇਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
(3) ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(4) ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਦੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਿਆਵਾਂ, ਨਦੀਆਂ, ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
4. ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ.
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ. ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀਮਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ। ਦੂਸਰਾ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸਮੱਗਰੀ।
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟੇਕ-ਓਵਰ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਣੀ, ਸੜਕ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ 85% ~ 90% ਮਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁ-ਵਿਧਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ - ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਡਰਬਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ - ਡਰਬਨ ਤੋਂ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹਾ ਆਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ "ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਬਿਲ ਆਫ਼ ਲੇਡਿੰਗ" - ਯਾਨੀ "ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ" ਕੰਟਰੈਕਟ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੇਡਿੰਗ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੇਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਬਹੁ-ਵਿਧਾਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਇਹ "ਬਹੁ-ਮੌਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ।
ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ;
2. ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ;
3. ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ;
4. ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਆਵਾਜਾਈ;
5, ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਰੀਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਖਤਰਨਾਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-16-2022
